Хотын орчны чанарын индексийн жагсаалт. Оросын хотуудыг амьжиргааны түвшингээр нь үнэлэх
Оросын бүх хотын захиргаа - мянга гаруй хүн амьдардаг хот, хөдөөгийн суурин газрууд хотын орчны чанарын үнэлгээг авна. Хотын орчны чанарын индексийг тодорхойлох аргачлалыг ОХУ-ын Барилгын яамны тушаалаар болон тус газрын вэбсайт дээр батлав. Энэ тухай ОХУ-ын Барилга, орон сууц, нийтийн аж ахуйн сайд Михаил Мен арваннэгдүгээр сарын 3-нд сэтгүүлчдэд мэдэгдэв.
Хотуудыг үнэлэх аргачлалыг ОХУ-ын Барилгын яам AHML болон Strelka KB-тай хамтран боловсруулсан. Сайдын хэлснээр, "Хотын тав тухтай орчинг бүрдүүлэх" тэргүүлэх төслийг хэрэгжүүлэх ажлын хүрээнд ОХУ-ын хотын захиргааг жил бүр энэхүү аргачлалаар үнэлнэ.
Тэрээр хэлэхдээ, үнэлгээ нь байгаль орчны чанарын шинж чанар, эрх баригчид болон хүн амын харилцан үйлчлэлийн үр нөлөөг үнэлэх шалгуур гэсэн хоёр блокоос бүрдэнэ. "Барилгын яам нь хотын тохилог орчинг бүрдүүлэхэд чиглэсэн бүс нутгийн болон хотын захиргааны байгууллагуудын үйл ажиллагааны үр нөлөө, суурин газрын нутаг дэвсгэрийг хөгжүүлэхэд орон нутгийн иргэд, байгууллагуудын оролцооны түвшинг үнэлэх болно" гэж Михаил Мен онцлон тэмдэглэв. .
Хотын орчны чанарын үнэлгээ нь 41 үзүүлэлтээс бүрддэг гэж ОХУ-ын Барилгын яамны тэргүүн тодруулав. Тэдний 30-ыг нь AHML болон KB Strelka нар (анхны судалгааны үр дүн, аргачлалын тайлбарыг index-gorodov.rf вэбсайтад нийтэлсэн), 11-ийг ОХУ-ын Барилгын яам боловсруулсан.
Орон сууц, нийтийн болон бизнесийн дэд бүтэц, зэргэлдээх талбай, нийгмийн болон амралт зугаалгын дэд бүтэц, зэргэлдээх талбай, ногоон байгууламж, далан, гудамжны дэд бүтэц, хотын орон зай гэсэн нийт зургаан төрлийн орон зайг шинжилдэг. Аюулгүй байдал, тав тухтай байдал, байгаль орчинд ээлтэй байдал, өвөрмөц байдал, олон талт байдал, орчин үеийн байдал зэрэг иргэдэд чухал ач холбогдолтой таван шалгуурын дагуу тэдгээрийг үнэлдэг.
Хотын орчны чанарын индекс нь хотын удирдлагуудад нутаг дэвсгэрийнхээ хөгжлийн зорилтот хөтөлбөрийг боловсруулахдаа тодорхой тэргүүлэх чиглэлийг тогтоох боломжийг олгоно гэж Михаил Мен онцоллоо. Холбооны эрх баригчдын хувьд энэ индекс нь хотын орчны чанарын үнэлгээ, түүний өнөөгийн байдал, түүний дотор суурин газрын давуу болон сул талууд, өнөөгийн тулгамдсан асуудлууд, эдгээр мэдээллийг системтэйгээр хүлээн авах нь мэргэшсэн шийдвэр гаргах боломжийг олгодог. холбооны, бүс нутгийн болон хотын түвшинд суурин газруудыг хөгжүүлэх, түүнчлэн энэ чиглэлээр хэрэгжиж буй хөтөлбөр, төслүүдийн үр нөлөөг үнэлэх.
Шинжилгээ нь Холбооны Улсын Статистикийн алба, ГМС-ийн орон сууц, нийтийн аж ахуйн үйлчилгээний нээлттэй эх сурвалж, түүнчлэн газарзүйн мэдээллийн системээс олж авсан мэдээлэл, дэлхийг алсаас тандан судлах өгөгдөл (хиймэл дагуулын зураг), түүнчлэн бусад нээлттэй, хаалттай эх сурвалжид үндэслэсэн болно. : нийгмийн сүлжээнээс авсан гэрэл зургууд, мэдээлэл, Дотоод хэргийн яам .
2018 оны 2-р сар гэхэд Оросын хотуудын индексийг харуулсан анхны баримт бичиг хэвлэгдэнэ. ОХУ-ын Барилгын яам, AHML, KB Strelka нарын судалгаанд үндэслэн ОХУ-ын үүсгэн байгуулагчдын зэрэглэлийг чанарын шинж чанарыг харгалзан ОХУ-ын Барилгын яамны вэбсайтад жил бүр нийтлэх болно. байгаль орчны болон засгийн газрын үр ашгийн үнэлгээ.
ОХУ-ын нутаг дэвсгэр дээр 1000 гаруй хот, суурин байдаг асар том газар нутагтай улс юм.
Олон оросууд болон гадаадын иргэд Оросын амьжиргааны түвшин, аль хотод хамгийн өндөр байгааг сонирхож байна. Үүний хариултыг ОХУ-ын Төрийн даатгалын компанид харьяалагддаг Стратегийн судалгааны төв гэх байгууллагын хийсэн судалгааны үр дүнгээс харж болно.
ОХУ-ын янз бүрийн хотуудад амьдардаг оросуудын социологийн судалгаа, судалгаагаар Оросын оршин суугчдын аль бүс нутагт хамгийн их эрэлт хэрэгцээтэй, аль нь амьдрахад эрэлт хэрэгцээ бага байгааг харуулсан.
Аль бүс нутагт амьдрах нь илүү дээр болохыг ойлгохын тулд Стратегийн судалгааны төвийн ажилтнууд доор үзүүлсэн бүс нутаг, хот бүрийн оршин суугчдаас тэдний амьдралын түвшин, чанарт хэр сэтгэл хангалуун байгаа талаар асуув.
Хотын нэр | ОХУ-ын бүс нутагт амьдрахад хамгийн тохиромжтой, тохиромжтой хот гэдгийг баталсан судалгаанд хамрагдсан хүмүүсийн эзлэх хувь (%) |
| Казань | 97 |
| Тюмень | 96 |
| Набережные Челны | 95 |
| Грозный | 92 |
| Томск | 91 |
| Оренбург | 91 |
| Санкт-Петербург | 90 |
| Пенза | 90 |
| Воронеж | 89 |
| Кемерово | 89 |
| Ярославль | 87 |
| Барнаул | 87 |
| Краснодар | 87 |
| Рязань | 86 |
| Новосибирск | 86 |
| Уфа | 86 |
| Екатеринбург | 85 |
| Эрхүү | 85 |
| Севастополь | 85 |
| Нижний Новгород | 83 |
| Москва | 83 |
| Ижевск | 81 |
| Хабаровск | 81 |
| Самара | 81 |
| Пермийн | 80 |
| Липецк | 80 |
| Ростов-на-Дону | 80 |
| Ульяновск | 77 |
| Владивосток | 75 |
| Новокузнецк | 71 |
| Красноярск | 70 |
| Астрахань | 68 |
| Махачкала | 68 |
| Саратов | 66 |
| Челябинск | 64 |
| Тольятти | 62 |
| Омск | 62 |
| Волгоград | 60 |
Хүснэгтэд Оросын иргэдийн амьдралын ерөнхий түвшин, тэдний бүс нутаг, хотуудын сэтгэл ханамжийг харуулав. 
Гэвч судалгааны төв ийм санал асуулгын зэрэгцээ оросууд хотын орчны чанарт сэтгэл хангалуун байгаа эсэх талаар нийгмийн судалгаа явуулсан байна. Судалгааг дараахь сонгосон шалгуурын дагуу явуулсан.
- Орон сууц, нийтийн аж ахуйн хэлтэс.
- Хотын соёлын түвшин.
- Эмнэлгийн үйлчилгээ.
- Боловсролын салбар.
- Тээвэр.
- Авлигын түвшин.
Орон сууц, нийтийн аж ахуйн хэлтэс
Орон сууц, нийтийн үйлчилгээний нөхцөл байдлыг судлахдаа Оросын олон иргэд орон сууц, нийтийн үйлчилгээний үйлчилгээний чанар, орон сууцны үнэд сэтгэл хангалуун байна уу гэсэн асуултад хариулах шаардлагатай байв.
Грозный, Уфа, Владивосток, Астрахань, Волгоградын оршин суугчид орон сууц, нийтийн аж ахуйн үйлчилгээнд хамгийн бага сэтгэл хангалуун байна.
Соёлын түвшин
- Казань;
- Грозный;
- Екатеринбург;
- Новосибирск;
- Ростов-на-Дону;
- Санкт-Петербург;
- Краснодар;
- Пенза;
- Москва;
- Хабаровск.
Эмнэлгийн үйлчилгээ
Эмнэлгийн тусламж үйлчилгээ өндөртэй хотуудын жагсаалт:
- Грозный;
- Тюмень;
- Казань;
- Барнаул;
- Набережные Челны;
- Оренбург;
- Пенза;
- Санкт-Петербург;
- Ульяновск;
- Краснодар.
Боловсролын салбар
| Тэдний хотын ОХУ-ын боловсролын салбарт сэтгэл хангалуун байгаа оршин суугчдын эзлэх хувь (нийт санал асуулгад оролцогчдын %) | |
| Томск | 96 |
| Новосибирск | 93 |
| Саратов | 88 |
| Тюмень | 92 |
| Казань | 91 |
| Нижний Новгород | 90 |
| Екатеринбург | 88 |
| Владивосток | 87 |
| Санкт-Петербург | 87 |
| Челябинск | 86 |
Авлига
Авлигын төвшин өндөртэй хот, бүс нутгийн жагсаалт:
Тээврийн салбар
Хамгийн өндөр хөгжсөн тээврийн системтэй бүс нутгийн жагсаалт:
- Грозный;
- Тюмень;
- Казань;
- Москва;
- Санкт-Петербург;
- Тольятти;
- Ижевск;
- Новокузнецк;
- Томск;
- Пенза.
Цалин
Хүн амын амьжиргааны түвшний статистик нь хүний дундаж цалингаас ихээхэн хамаардаг гэдэгтэй олон хүн санал нийлэх байх. Статистикийн мэдээгээр ОХУ-ын иргэд дараахь дүүрэг, хотуудад хамгийн өндөр цалин авдаг.
- Чукоткийн автономит тойрог нь хамгийн өндөр цалинтай 10 бүс нутагт ОХУ-д нэгдүгээрт ордог. Статистикийн мэдээгээр Чукоткийн автономит тойрогт дундаж цалин 71,000 рубль байна. Энэ дүүргийн эдийн засаг уул уурхай дээр тогтдог.
- Ямало-Ненецийн автономит тойрог. Статистикийн дагуу дундаж цалин сард 69,000 рубль байна. Ийм өндөр цалин энэ дүүрэгт хий, нефтийн олборлолт хийдэгтэй холбоотой.
- Ненец автономит тойрог. Энэ дүүргийн дундаж цалин 68 мянган рубль байна. Үндсэндээ Ненец автономит тойргийн ажилчдын ихэнх нь ойн аж ахуй, хоол хүнс, загас агнуурын салбарт ажилладаг.
- Ханты-Мансийскийн автономит тойрогт сарын дундаж цалин 67 мянган рубль байдаг. Энэ бүс нутаг 4-р байранд орсон нь гайхмаар зүйл биш юм. Статистикийн мэдээгээр Оросын нийт газрын тосны үйлдвэрлэлийн 60 гаруй хувийг энэ бүс нутагт үйлдвэрлэдэг.
- Магадан муж. Энэ чиглэлээр сарын дундаж цалин жил бүр нэмэгддэг. 2017 онд Магадан мужийн оршин суугчид дунджаар 66,000 рублийн орлого олсон байна. Энэхүү төлбөрийн түвшинг Магадан мужийн үйл ажиллагааны үндсэн чиглэл, хөдөлмөрийн өндөр бүтээмжээр тодорхойлдог. Энэ нутгаас их хэмжээний алт олборлодог нь нууц биш. Гэхдээ энэ үнэт металлыг олборлохоос гадна загас агнуурын салбараас сайн орлого олдог.
- Тюмень муж нь үл хөдлөх хөрөнгийн зах зээлийнхээ ачаар тэргүүлэгчдийн нэг болжээ. Тюмень мужид реалторууд, ачааны машины жолооч нар маш их эрэлт хэрэгцээтэй байдаг. Энэ бүс нутгийн оршин суугчид дунджаар 65,000 рубль олдог.
- Москва. ОХУ-ын нийслэл нь хөгжингүй дэд бүтэц, олон сая хүн амтай төдийгүй маш өндөр цалин хөлсөөрөө алдартай. Нийслэлд дунджаар 60,000 рубль авдаг.
- Сахалин муж. Сахалин дахь хамгийн бага цалин нь 16,000 рубль юм. Гэтэл хүн амын 20 хүрэхгүй хувь нь ийм цалин авдаг. Сахалин мужийн оршин суугчид сард дунджаар 59,000 рубль олдог.
- Камчатка муж нь загас агнуурын үйлдвэрлэлээрээ алдартай. Мөн энэ бүс нутагт санхүүгийн болон уул уурхайн салбар сайн хөгжсөн. Статистикийн мэдээгээр нэг хүнд ногдох дундаж цалин сард 54,000 рубль байна.
- Якут (албан ёсоор: Саха Бүгд Найрамдах Улс) энэ нутагт ажиллаж, амьдарч буй хүмүүст дунджаар 54,000 рублийн цалин өгөх боломжтой.
ДНБ-ий бууралтад ОХУ, Украины хоорондын мөргөлдөөн нөлөөлсөн
ОХУ-ын амьжиргааны түвшин доогуур байгаагийн эхний шалтгаан нь ДНБ-ий бууралт юм.Энэ нь амьдралын чанарын түвшин, бүх эцсийн бүтээгдэхүүн, үйлчилгээний зах зээлийн үнэ цэнийн гол үзүүлэлтүүдийн нэг юм.
Сүүлийн 20 жилийн хугацаанд ОХУ-ын дотоодын нийт бүтээгдэхүүний түвшний өөрчлөлтийн динамик
| Жил | ДНБ-ий үзүүлэлт (нэг хүнд ногдох ам.доллараар) |
| 1998 | 2739 |
| 1999 | 1837 |
| 2000 | 1333 |
| 2001 | 1775 |
| 2002 | 2100 |
| 2003 | 2380 |
| 2004 | 2980 |
| 2005 | 4100 |
| 2006 | 5353 |
| 2007 | 6930 |
| 2008 | 9100 |
| 2009 | 11 635 |
| 2010 | 8561 |
| 2011 | 10 670 |
| 2012 | 13 320 |
| 2013 | 14 070 |
| 2014 | 14 480 |
| 2015 | 12 717 |
| 2016 | 8447 |
| 2017 | 8664 |
Хүснэгтийн мэдээлэлд үндэслэн ОХУ-ын амьжиргааны түвшин, ДНБ огцом буурч байгааг тэмдэглэж болно. Олон улс төр судлаачид ДНБ огцом буурахад ОХУ, Украины хоорондын мөргөлдөөн нөлөөлсөн гэж үздэг. 2014 онд Крымын хойг салан тусгаарлаж, үүний дараа Украины эрх баригчид Оросын цэргийн албан хаагчид Украины нутаг дэвсгэрт байгааг албан ёсоор зарласныг эргэн санацгаая.
Энэхүү мэдэгдэл нь Европын холбооноос Оросын эсрэг хориг арга хэмжээ авах үндэслэл болсон юм. Олон хориг арга хэмжээний улмаас Орос улс худалдааны эргэлтийг бүрэн гүйцэд хийх боломжгүй болсон бөгөөд үүний үр дүнд дотоодын нийт бүтээгдэхүүний хэмжээ буурчээ.
Статистикийн мэдээгээр Орос улс ДНБ-ээрээ дэлхийд 10-т ордог.
ДНБ-ий хэмжээнд үйлдвэрлэлийн хэмжээ нөлөөлж, хөдөлмөрийн бүтээмж маш бага байдаг нь нууц биш. Энэ нь Оросын амьжиргааны түвшин доогуур байгаа хоёр дахь шалтгаан юм.
Хөдөлмөрийн бүтээмж бага байгаа нь хуучирсан дэд бүтэц, хуучин үйлдвэрлэлийн тоног төхөөрөмжийн үр дагавар байв.
ОХУ-ын иргэдийн амьдралын чанар буурч байгаа гурав дахь, гэхдээ хамгийн чухал шалтгаан бол тус улсын бараг бүх хотод цэцэглэн хөгжиж буй авлига юм.
Өнөөдөр дэлхийн хүн амын талаас илүү хувь нь, оросуудын 74 хувь нь хотод амьдарч байна. 2012 оны үнэлгээнд хамрагдсан Оросын хотуудад 57 сая гаруй хүн амьдардаг (ОХУ-ын иргэдийн 54%). Хотын орчны чанар нь хүмүүсийн амьдрах, ажиллах нөхцөлийг тодорхойлох хүчин зүйлүүдийн нэг юм. Хотын удирдлагуудын хотуудад амьдрах таатай орчныг бүрдүүлэх, хотын менежментийн нөөцийн ашиглалтын үр ашгийг нэмэгдүүлэх чиглэлээр хийж буй хүчин чармайлт нь Оросын эдийн засгийн хөгжилд чухал хувь нэмэр оруулж байна. Үнэлгээний аргачлалыг агаарын орчин, усны хэрэглээ ба усны чанар, хог хаягдлын менежмент, нутаг дэвсгэрийн ашиглалт, тээвэр, эрчим хүчний хэрэглээ, байгаль орчинд нөлөөлөх байдлын менежмент гэсэн 7 үндсэн ангиллаас бүрдүүлсэн.
Үнэлгээг 85 хотод тооцдог. Үнэлгээний аргачлал нь байгаль орчны асуудлыг хамарч, олон улсын зөвлөмж, бусад улс орон, бүс нутгийн ижил төстэй үнэлгээний туршлагыг харгалзан үздэг.
“Агаарын орчин” төрөлд эхний зургаан байрыг Махачкала, Волгоград, Санкт-Петербург, Тамбов, Пенза, Тула хот эзэлсэн байна. "Усны хэрэглээ ба усны чанар" ангилалд - Анадырь, Курск, Орел, Москва, Улаан-Үд, Нарьян-Мар. "Хог хаягдлын менежмент" ангилалд - Ярославль, Великий Новгород, Перм, Ижевск, Чебоксары, Мурманск. "Нутаг дэвсгэрийг ашиглах" ангилалд - Владикавказ, Владивосток, Абакан, Белгород, Иваново, Ярославль. "Тээврийн" ангилалд - Великий Новгород, Кемерово, Курск, Москва, Волгоград, Иваново. "Эрчим хүчний хэрэглээ" ангилалд - Ижевск, Архангельск, Магас, Москва, Тамбов, Тюмень. "Байгаль орчны нөлөөллийн менежмент" ангилалд - Саранск, Тольятти, Нарьян-Мар, Чита, Абакан, Грозный.
Үнэлгээнд орсон гадны хүмүүс нь юуны түрүүнд хангалттай хэмжээний мэдээлэл өгөх боломжгүй, байгаль орчныг хамгаалах чиглэлээр хэд хэдэн чухал үзүүлэлтүүдийн талаар найдвартай статистик мэдээлэл цуглуулах системгүй хотууд байв. Эдгээр нь Воронеж, Благовещенск, Горно-Алтайск, Краснодар, Эрхүү болон бусад.
"Үнэлгээний эхний аравт багтсан Оросын хотууд дэлхийн томоохон хотуудаас дутахааргүй, зарим шалгуурын дагуу тэднийг давж ч байгааг харуулж байна" гэж Байгалийн нөөцийн яамны дэд дарга Ринат Гизатулин хэлэв.
Тодруулбал, Москва хотын агаар мандлын агаарын чанарын мониторингийн мэдээллийг жил бүр дэлхийн бусад мега хотуудын үзүүлэлттэй (Лондон, Парис, Хонг Конг, Стокгольм, Нью-Йорк) харьцуулдаг. Мониторингийн мэдээллээс үзэхэд орон сууцны хороололд Москвагийн агаарын чанар Нью-Йоркийн агаарын чанартай дүйцэхүйц байна. Хурдны замын ойролцоо бохирдол Парис, Стокгольм, Лондонгийнхоос арай өндөр байна. Ногоон байгууламжийн хувьд Москва бүх томоохон хотуудын дунд нэгдүгээрт ордог.
Байгалийн нөөцийн яамны мэдээлснээр дэлхийн хүн амын талаас илүү хувь, оросуудын 74 хувь нь хотод амьдардаг. 2012 оны үнэлгээнд хамрагдсан Оросын хотуудад 57 сая гаруй хүн амьдардаг (ОХУ-ын иргэдийн 54%).
480 рубль. | 150 грн | $7.5 ", MUSEOFF, FGCOLOR, "#FFFFCC", BGCOLOR, "#393939");" onMouseOut="return nd();"> Диссертаци - 480 RUR, хүргэлт 10 минут, цагийн турш, долоо хоногийн долоон өдөр, амралтын өдрүүдэд
Попов Алексей Александрович. Москва хотын хотын орчны чанарын нутаг дэвсгэрийн ялгааг үнэлэх: диссертаци... Газарзүйн шинжлэх ухааны нэр дэвшигч: 25.00.24 / Попов Алексей Александрович; [Хамгаалах газар: Москва. муж нэрэмжит их сургууль М.В. Ломоносов]. - Москва, 2008. - 233 х. : өвчтэй. RSL OD, 61:08-11/12
Оршил
Бүлэг 1. Хотын орчны чанарыг үнэлэх онол арга зүйн хандлага 8
1.1. Хот нь эдийн засгийн газарзүйн судалгааны объект болох 8
1.2. Хот суурин газрын дотоод нэгдмэл бус байдалд дүн шинжилгээ хийх хандлагын хувьсал 13
1.3. “Хотын орчны чанар” гэсэн ойлголтын тодорхойлолт 30
1.4. Москва хотын орчны чанарыг үнэлэх үндсэн зарчим 40
Бүлэг 2. Москва хотын орчны чанарын индексийг тооцоолох үр дүнгийн дүн шинжилгээ 51
2.1. Тээврийн системийн нөхцөл байдлын чанарын үнэлгээ 51
2.2. Худалдааны болон нийгмийн дэд бүтцийн байгууламжийн нөхцөл байдлын үнэлгээ 79
2.3. Байгаль орчны хурцадмал байдлын түвшинд нэг төрлийн бус байдлын нөлөөллийг үнэлэх
2.4. Сөрөг ба эерэг хөршийн объектуудтай харьцуулахад албан тушаалын чанарын үнэлгээ 104
2.5. Хотын орчны чанарын индексийн утгын эцсийн хуваарилалтын дүн шинжилгээ 116
Бүлэг 3. Хотын орчны чанарын нийгмийн хөгжилд үзүүлэх нөлөө
Москва дахь давхаргажилт 125
3.1. Москва дахь нийгмийн давхаргажилтын хөгжлийн хувьслын нутаг дэвсгэрийн бүрэлдэхүүн хэсэг 125
3.2. Нийгмийн давхаргажилт нэмэгдэж болзошгүйг илтгэх хүчин зүйлүүд 142
3.3. Нийгмийн давхаргажилт суларч болзошгүйг илтгэх хүчин зүйлүүд 155
Дүгнэлт 177
Ашигласан материал 183
Хавсралт 198
Ажлын танилцуулга
Судалгааны сэдвийн хамаарал.Сүүлийн хорин жилийн хугацаанд ОХУ-ын томоохон хотууд хөгжлийнхөө шинэ үе шатыг туулж байна, энэ нь эдийн засгийн тогтолцооны үндсэн өөрчлөлт (төлөвлөсөн эдийн засгаас зах зээлийн эдийн засагт шилжих) болон дэлхийн эдийн засагтай холбоотой юм. өсөх хандлага; аж үйлдвэрийн дараах үеийн үйлдвэрлэлийн бус салбаруудын үүрэг. Энэ бүхэн нь тэдний дотоод бүтцийн өөрчлөлтийн гүнийг тайлбарлаж байгаа бөгөөд энэ нь одоогоор ажиглагдаж байна - дараах байдлаар илэрхийлэгддэг: хотын орон зайн функциональ зорилгын өөрчлөлт, хэрэгжилт; нутаг дэвсгэрийн цогц хөгжил, газар нутгийн хөгжил, хүн амын угсаатны нийгмийн бүрэлдэхүүнд гарсан өөрчлөлтийн төслүүд.
Нийгэм-эдийн засгийн хамгийн чухал үр дүнгийн нэг
-тай холбоотой шинэчлэлийн дараах үеийн өөрчлөлтүүд
Хотын доторх хөгжил нь нийгэм дэх туйлшрал, нийгмийн хурцадмал байдал нэмэгдэж эхэлсэн нь хүн амыг нутаг дэвсгэрээр нь тусгаарлах үйл явцын эхлэл байв. ЗХУ-ын үеийн хот байгуулалтын философи нь орон зайг нэгтгэх, бүс нутгуудын хоорондын ялгааг багасгах хүсэл эрмэлзэлд үндэслэсэн бөгөөд хүрээлэн буй орчны чанарын шинж чанар, үнэ өртөг зэрэг хүчин зүйлийн нөлөөн дор зах зээлийн эдийн засагт ажиллах замаар солигдов. хотын газар, үл хөдлөх хөрөнгө.
Хот төлөвлөлтийн бодлогын үндсэн векторыг өөрчлөх (сулгүй газрыг нэн тэргүүнд хөгжүүлэхээс тогтсон нутаг дэвсгэрийг шинэчлэхэд шилжих) нөхцөлд хотын орчны иж бүрэн үнэлгээний сэдэв нь одоогоор нэлээд хамааралтай байна. Газарзүйн судалгааны аргууд нь шинжлэх ухааны судалгаа, хэрэглээний асуудлыг шийдвэрлэхэд чухал үр дүнд хүрэх боломжийг олгодог. Нийгмийн динамикийн материаллаг болон оюун санааны бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хамгийн сүүлийн үеийн бүх өөрчлөлтүүд ОХУ-ын нийслэлд хамгийн тод, гүн гүнзгий илэрч байна.
Хот хоорондын ялгааг шинжлэх нь Оросын нийгэм, эдийн засгийн газарзүйн гол чиглэлүүдийн нэг байгаагүй. 1970-1980-аад онд Зөвлөлтийн хүчин зүйлийн экологийн сургуулийн төлөөлөгчид (Медведков Ю.В., Барбаш Н.В.) хийсэн хотын орчны чанарын албан ёсны үнэлгээний судалгааны ажил 1990-2000-аад онд үргэлжилсэнгүй. Сүүлийн үед тэмдэглэсэн бичил газарзүйн сонирхол нэмэгдэж байгаа нь гол төлөв хотын тогтолцооны бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хувьслын бие даасан талуудыг судлахад (үл хөдлөх хөрөнгийн зах зээлийн сегментүүдийн хөгжил, угсаатны нийгмийн бүтцийн өөрчлөлт, хүрээлэн буй орчны асуудал, байгаль орчны асуудал) илэрдэг. аж үйлдвэрийн нутаг дэвсгэрийн бүтцийн өөрчлөлт).
Судалгааны объект- Москвагийн хотын орчны чанар.
Судалгааны сэдэв- нийслэлийн нийгмийн давхаргажилтын нутаг дэвсгэрийн бүрэлдэхүүн хэсэгт хотын орчны чанарын нөлөөлөл RF.
Судалгааны зорилго, зорилтууд.
ЗорилтотЭнэхүү ажил нь Москва дахь нийгмийн давхаргажилтын орон зайн талыг урьдчилан таамаглахад олж авсан тооцоолсон өгөгдлийг ашиглан хотын орчны чанарыг үнэлэх арга зүйн хандлагыг боловсруулахад оршино.
Судалгааны явцад дараахь ажлуудыг шийдсэн.
хотын орчны чанарыг албан ёсоор үнэлэх арга зүйн хандлагын зарчим, үндэслэлийг тодорхойлох;
Москвагийн нутаг дэвсгэрийн бүтцийн онцлогийг харгалзан хотын орчны чанарын нэгдмэл индексийн хүрээнд бие даасан бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг үнэлэх аргачлалыг боловсруулах;
хотын орчны чанарын шинж чанарт нөлөөлж буй бие даасан параметрүүдийн аль алиных нь тархалтын нутаг дэвсгэрийн ялгаа, индексийн эцсийн утгын дүн шинжилгээ;
Москвагийн орон сууцны үл хөдлөх хөрөнгийн зах зээл дэх үнийн объектив ба субъектив хүчин зүйлсийн хоорондын хамаарлыг тодорхойлох;
5) хотын орчны чанарын шинж чанарын харьцуулсан шинжилгээ
мөн үйл явцын нутаг дэвсгэрийн бүрэлдэхүүн хэсэг
оХУ-ын нийслэл дэх нийгмийн давхаргажилтын хөгжлийн үзүүлэлтүүд;
Судалгааг явуулахын тулд ерөнхий шинжлэх ухаан, газарзүйн аргууд:зураг зүйн болон математик загварчлал, хээрийн мониторингийн судалгаа, шинжээчийн үнэлгээний арга, харьцуулсан, социологийн (асуулт) болон түүх-хувьслын аргууд.
Арга зүй, мэдээллийн бааз.Диссертацийн судалгааны онол, арга зүйн үндэс нь хотын орон зайн дотоод тэгш бус байдлыг судлах чиглэлээр мэргэшсэн эдийн засгийн газарзүйчдийн бүтээл N.V. Барбаш, О.И. Ведина, В.Г. Глушкова, Г.М. Лаппо, Е.Н.Перцика, мөн хот байгуулалтын орон зайн хөгжил, хот төлөвлөлтийн мэргэжилтнүүд Д.Форрестер, Ф.Браудел, К.Линч, Р.Мёрфи, Э.Сожи, В.Л. Глазычева.
Мэдээллийн бааз болгон бид Москвагийн Ерөнхий төлөвлөгөөний Судалгаа, хөгжлийн хүрээлэнгийн материал, 2004-2008 онд зохион байгуулагдсан хот байгуулалтын сэдвээр хийсэн төрөлжсөн үзэсгэлэн, ESPAR-Analyst судалгааны компани, зөвлөх, үнэлгээний хэлтсийн мэдээллийг ашигласан. Paul's Yard Realty, хээрийн мониторингийн судалгааны үр дүн, тусгай интернет сайтуудын материал, янз бүрийн цаг үеийн хотын хиймэл дагуулын зургууд.
Шинжлэх ухааны шинэлэг зүйлЭнэхүү ажил нь хотын орон зайн чанарын шинж чанарыг албан ёсоор үнэлэх үндсээрээ ялгаатай хандлагаас бүрддэг. Москвагийн эдийн засаг, газарзүйн иж бүрэн судалгаанд анх удаа засаг захиргааны нэгжийн үзүүлэлтүүдийн ялгаатай байдлыг үнэлэхэд бус харин хотын хэмжээнд үзүүлэлтүүдийн тархалтын талбарт дүн шинжилгээ хийхэд онцлон тэмдэглэв. тооцоололд сонгосон нүдний торны тохиргоо ба орон зайн хэмжээсүүд). Арга зүйн үндсэн аргуудыг боловсруулсан
судалгааны объект, сэдэвт системчилсэн болон байгаль орчны хандлагыг хослуулан ашиглан хотын орчны чанарыг үнэлэх зарчим. Москва хотын орчны чанарын индексийг тооцоолсон бөгөөд үүнд хувийн 67 үзүүлэлтийг давтах журмаар нэгтгэж, 5 типологийн бүлэгт нэгтгэсэн бөгөөд үүний ач холбогдлыг хүн амын социологийн судалгаа, шинжээчдийн санал асуулгад үндэслэн тодорхойлсон. Орон сууцны үл хөдлөх хөрөнгийн индексийн үнэ цэнэ ба өртгийн харьцуулсан дүн шинжилгээ нь орон сууцны зах зээл дэх хотын хэт үнэлэгдсэн, дутуу үнэлэгдсэн хэсгүүдийг тодорхойлох, түүнчлэн үнэ тогтооход объектив ба субъектив бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн ач холбогдлыг тодорхойлох боломжийг олгосон. Одоогийн байдлаар Москвагийн нийгмийн давхаргажилтын хөгжлийн үзүүлэлт болох гол хүчин зүйлсийг тодорхойлж, энэ үйл явцын урьдчилсан таамаглалыг өгсөн.
Хүлээн авсан судалгааны үр дүн нь арга зүйн болон практик ач холбогдолХотын тогтолцооны нутаг дэвсгэрийн хөгжлийг зохицуулахад ашиглаж болох нийгмийн ач холбогдолтой үр дүнг олж авах боломжийг олгоно. Энэхүү ажилд санал болгож буй хотын орчны чанарыг үнэлэх аргачлалыг ОХУ-ын томоохон хотуудад газрыг хамгийн үр ашигтай ашиглах хувилбаруудыг боловсруулахад хэрэглэгдэх судалгаанд ашигладаг. Тодорхой нутаг дэвсгэрт зориулсан хотын орчны чанарын индексийн тооцоог Millhouse Capital компани Омск, Тюмень хотод орон сууцны болон арилжааны үл хөдлөх хөрөнгийг цогцоор нь хөгжүүлэх үзэл баримтлалыг боловсруулахдаа ашигласан. Судалгааны үр дүнг орон нутгийн хэмжээнд хот суурин газар, хотын захиргааг урт хугацаанд хөгжүүлэх чиглэлээр удирдлагын шийдвэр гаргахад ашиглах боломжтой.
Ажил, хэвлэлийг батлах.Диссертацийн үндсэн заалт, үр дүнг бага хурлаар тайлагнаж, хэлэлцсэн: “Б.Н. Семевский ба Зөвлөлтийн эдийн засгийн газарзүйн хөгжил нь орчин үеийн болон залуу судлаачдын нүдээр" (Смоленск, 2007), В.И.
"Шевченкогийн хавар" олон улсын эрдэм шинжилгээ, практикийн бага хурал (Киев, 2008). Диссертацийн сэдвээр 9 эрдэм шинжилгээний ажил хэвлэгдсэн (Дээд аттестатчиллын комиссын жагсаалтад 1 нийтлэл орсон) нийт 3 х.б. Төгссөн судалгааны материалыг Москвагийн Улсын Их Сургуулийн Газарзүйн факультетийн ОХУ-ын эдийн засаг, нийгмийн газарзүйн тэнхимд бие даасан лекц уншихад ашигласан.
Бүтэц! ажил.Диссертаци нь удиртгал, гурван бүлэг, дүгнэлт, ашигласан материалын жагсаалт, хавсралтаас бүрдэнэ. Бүтээлийн үндсэн агуулгыг 169 хуудас текстээр толилуулж байна. Ашигласан эх сурвалжийн жагсаалтад 215 зүйл (үүнээс: 187 уран зохиолын эх сурвалж, 11 интернет эх сурвалж, түүнчлэн 17 зохицуулалтын баримт бичиг) багтсан болно. Диссертаци нь 51 зураг, 6 хүснэгтээс бүрдэнэ.
ЭхлээдЭнэ бүлэг нь дотоод, гадаадын газарзүй, түүнчлэн холбогдох хэд хэдэн салбар дахь бичил газарзүйн судалгааны хөгжилд дүн шинжилгээ хийхэд зориулагдсан болно. "Хотын орчны чанар" гэсэн ойлголтын арга зүйн хандлагын хувьслыг авч үзсэн бөгөөд Москва хотын хувьд энэхүү цогц индексийг тооцоолох үндсэн зарчмуудын үндэслэлийг өгсөн болно.
онд хоёрдугаартЭнэ бүлэгт хотын хүрээлэн буй орчны чанарын индексийн бие даасан бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн тархалтын нутаг дэвсгэрийн ялгаатай байдлын нарийвчилсан тайлбарыг өгсөн болно. Шалгуур үзүүлэлт бүрийн хувьд завсрын болон эцсийн үр дүнг нэгтгэх аргачлалын тайлбарыг өгсөн болно. Хүлээн авсан тооцоолсон индексийн утгыг хотын хэмжээнд хуваарилах онцлог шинж чанаруудад дүн шинжилгээ хийж байна.
IN гурав дахьБүлэг нь нутаг дэвсгэрийн давхаргажилтын үйл явцын хөгжлийн түүхэн онцлогийг харгалзан, мөн энэ үйл явцын "гадаад" (хотын орчинтой холбоотой) орон зайн бүрэлдэхүүн хэсгийн харьцуулсан дүн шинжилгээнд үндэслэн. , дунд хугацаанд Москва хотын дотоод бүтцийг өөрчлөх хувилбаруудыг тодорхойлдог. Хавсралтад индексийг тооцох аргачлал, завсрын үр дүнгийн талаар нэмэлт мэдээллийг оруулсан болно.
Эдийн засгийн газарзүйн судалгааны объект болох хот
Хот бол эдийн засгийн газарзүйн чиглэлээр судлах хамгийн төвөгтэй, олон талт объектуудын нэг юм. Энэ нь харьцангуй жижиг газар нутагт төвлөрсөн олон тооны дэд системүүд (хүн ам, эдийн засгийн цогцолбор, инженерийн дэд бүтэц, тээвэр) үйл ажиллагаагаар тодорхойлогддог. Хотууд нь аж үйлдвэр, шинжлэх ухаан, соёлын үнэт зүйлсийн төвлөрөл болох өргөн уудам нутаг дэвсгэрийн төвлөрсөн цэгүүдэд тодорхой хууль тогтоомжийн дагуу бүрэлдэн тогтсон, өсөх асар их боломж, таталцлын хүч бүхий томоохон тогтолцооны системүүд юм (Перцик, 1999).
Шинжлэх ухааны олон салбарууд (экологи, эдийн засаг, хот төлөвлөлт) хотын орчны хөгжлийн асуудлыг судалдаг боловч тус бүр нь судалж буй асуудалд ашиг тусын үүднээс ханддаг бол газарзүй нь янз бүрийн цар хүрээ, судалгааны аргуудын хослолын ачаар. нэгдсэн арга барилыг ашиглах нь илүү цогц, бүрэн үнэлгээ өгөх чадвартай. Хотын сэдвүүдийн шинжлэх ухааны судалгаанд хот судлал, хот төлөвлөлт, түүнчлэн хотын дэд салбарууд (хотын цаг уур судлал, инженер геологи, хотын социологи) цогц салбарууд хөгжсөн. Газарзүйн шинжлэх ухааны нэг онцлог шинж чанар нь хот суурин газрын газарзүйн судалгааны түвшин тус бүр нь янз бүрийн асуултын хариултыг өгдөг: макро шинжилгээ нь томоохон хотын тогтолцооны хөгжлийн ерөнхий чиг хандлагыг үнэлэх боломжийг олгодог, мезо түвшин - хувь хүн. Хотын бөөгнөрөл буюу тэдгээрийн бүлгүүд, микро түвшинд дүн шинжилгээ хийхдээ хувь хүний амьдралд нөлөөлж буй хотын үйл ажиллагаанд тодорхой асуудлуудыг тодорхойлох боломжтой. Төрөл бүрийн объект, үзэгдлүүд нь авч үзэх цар хүрээнээс хамааран өөр өөр байдлаар "ажилладаг": зарим нь түвшин бүрт шинэ мэдээлэл авчирдаггүй, зарим нь тус бүр нь чухал байдаг. Онцлог алхам, үзэгдлийн цаг хугацаа, орон зайн хэмнэл нь чиг хандлага, зах зээлийн хэлбэлзэл, шилжилт хөдөлгөөн, янз бүрийн давтамжийн импульсийг тодорхойлох боломжийг олгодог (Treyvish, 2006).
Томоохон хотууд нь хүний гараар бүтсэн асуудал, эдийн засаг, нийгмийн салбарт хямралын үзэгдлийн голомт болдог. Хотын амьдралын давуу тал нь ихэвчлэн өөр өөр ашиг сонирхлын зөрчлийн эх үүсвэр болдог. Хотын орчны чанарыг сайжруулах зорилтыг хэрэгжүүлэхийн тулд дараахь зорилтуудыг нэгтгэх шаардлагатай байна: хөдөлмөр эрхэлж буй газрын олон янз байдлыг хадгалах, үйлдвэрлэлийн үйл ажиллагааны явцад үүсдэг байгаль орчны асуудлыг шийдвэрлэх; байгалийн цогцолбор объектуудын эзэмшиж буй талбайн хэмжээг хадгалах, орон сууц барих нутаг дэвсгэрийн нөөцийг олох.
Орчин үеийн Оросын хот байгуулалтын онцлог нь улс орны нийгэм, эдийн засгийн өөрчлөлтөөс салшгүй холбоотой юм. Тэдгээрийн хамгийн чухал нь зах зээлийн харилцаанд шилжсэн нь манай улсын хот суурин газрын хувьслын онцлогийг үндсээр нь өөрчилсөн явдал юм. Хотод газар ашиглах объект, зохицуулалтыг дээрээс нь заахаа больсон, харин тухайн нутаг дэвсгэрийн "байгалийн" хөгжлийн онцгой эрх юм (аж ахуйн нэгж, хотын эрх баригчдын ашиг сонирхлыг хослуулсан).
Одоогийн байдлаар Оросын бүх томоохон хотуудын хөгжил нь дараахь нарийн төвөгтэй асуудлуудтай холбоотой байна.
Хүн амын хөдөлмөр эрхлэлтийн бүтцэд эрс өөрчлөлт орж, ажилгүйдэл үүссэнтэй зэрэгцэн их хэмжээний аж үйлдвэргүйжүүлэх;
Нөхөн үржихүйн нарийсалт, өөрийн хүн амын тоог багасгах, ихэнх тохиолдолд хөрш зэргэлдээ бүс нутаг, хөрш зэргэлдээ орнуудаас шилжин суурьших шилжилт хөдөлгөөнд хамрагдах;
Инженерийн дэд бүтцийн физикийн гүн доройтол; - Оросын томоохон хотуудад хэрэгжиж буй хот төлөвлөлт, архитектурын төлөвлөлтийн санаанууд хуучирсан;
Автомашины хурдацтай өсөлт, хотын хурдны зам, нийтийн тээврийн хэрэгслийн хуучирсан сүлжээ байнга өсөн нэмэгдэж буй хөдөлгөөний урсгалыг хүлээн авахад бэлэн биш байгаа нөхцөлд хүн амын хөдөлгөөн нэмэгдэж байгаатай холбоотой тээврийн асуудал;
Нийгмийн хурцадмал байдлын анхны шинж тэмдгүүд дагалддаг олон хот суурин газрын нийгмийн бүтцийн өөрчлөлт;
Хотын төв хэсэгт суурьшлын бүсийн хэт нягтаршил үүсч, улмаар хороолол доторх талбай, нийтийн цэцэрлэгт хүрээлэн, спорт, хүүхдийн тоглоомын талбайг хөгжүүлэх, түүнтэй холбоотой зөрчил мөргөлдөөн үүсэх;
Захын нутаг дэвсгэрийг нягт хөгжүүлэх, одоо байгаа тээврийн замыг өргөжүүлэх, шинээр барихаас урьдчилан сэргийлэх, нийтийн орон сууц барих, нийтийн болон нийгмийн байгууламжийг байрлуулах талбайг хуваарилах. Судалгааны объект болох хот нь хэд хэдэн онцлог шинж чанартай байдаг. Энэ нь нарийн төвөгтэй, гэхдээ харьцангуй сул бүтэцтэй систем бөгөөд ихэнх тохиолдолд судалгааны гол арга зүй нь системийн шинжилгээ юм. Энэ нь нарийн төвөгтэй систем дэх хүчин зүйлсийн хооронд олон тооны шалтгаан-үр дагаврын холбоо байгааг тодорхойлдог бөгөөд тэдгээрийн харилцан үйлчлэлийн үр дүн нь үргэлж тодорхой байдаггүй. Хот бол динамик систем бөгөөд түүний хөгжлийг динамикаар судалж, түүний бүтцийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн (хүн ам, аж үйлдвэр, дэд бүтэц) амьдралын мөчлөгийн үргэлжлэх хугацааг харгалзан үйл явцыг шинжилдэг. Нэмж дурдахад хот нь дотоод зохион байгуулалтын үйл явц байдаг өөрийгөө зохицуулах систем гэж үздэг бөгөөд буруу тооцоолсон удирдлагын шийдвэр нь тэнцвэргүй байдалд хүргэдэг. Иймээс хот байгуулалтад урт хугацааны төлөвлөлтийн зорилго, богино хугацааны шийдэл хоёрын хооронд зөрчилдөөн гарах нь элбэг. Ирэх жилүүдэд амьдрах таатай нөхцөл нь зарим тохиолдолд урт хугацаанд хямралын үзэгдлийг үүсгэж болзошгүй юм.
Системийн шинжилгээний гол процедуруудын нэг бол системийн хамгийн чухал хүчин зүйл, харилцан хамаарлыг тусгасан объектын ерөнхий (нэгдсэн) загварыг бий болгох явдал юм. Загварын объект болох хот нь дараахь шинж чанаруудаар тодорхойлогддог.
Тухайн объектын талаарх онолын мэдлэгийн зарим сул тал;
Хотын тодорхой байгууллага бүрт хамаарах хот байгуулалтын ерөнхий онол дутмаг;
Системийн талаархи их хэмжээний мэдлэгийн чанарын шинж чанар, загварчлалын объектын тайлбар, бүтэц дэх шинжээчдийн үнэлгээний ихээхэн хэсэг (Митичкин, 2001).
Материаллаг объектуудын хуваарилалт нь хотын орон зайн схемийг бүрдүүлдэг бөгөөд тэдгээрийн харилцаа нь функциональ байдлыг бүрдүүлдэг. Бүх зүйл объектын функциональ-орон зайн бүтцэд нэгтгэгддэг. Функциональ-орон зайн өөрчлөлтийн үед үүсдэг нарийн төвөгтэй, зөрчилдөөнтэй харилцаанд үзүүлэх нөлөө нь хотын нарийн төвөгтэй системийг зохион бүтээх, хөгжүүлэх, удирдахад онцгой чухал юм (Resin, Popkov, 2000).
Гэхдээ судалгааны объект болох хотыг өөр хандлага гэж үздэг. Олон тооны судлаачдын үзэж байгаагаар хотын өвөрмөц байдал нь ердийнхөөс давамгайлж байгаа бөгөөд бүрэн дүн шинжилгээ хийхийн тулд үүнийг зөвхөн орон зай-эдийн засгийн төдийгүй, хамгийн түрүүнд нийгмийн үзэгдэл гэж үзэх шаардлагатай байна. Францын түүхч Ф.Браудел хоттой уялдуулан төрөлжүүлэлт, ангиллыг бий болгох нь утгагүй гэж үзэж, “... аль ч хотыг авч явсан, хаа сайгүй өөрийн гэсэн өвөрмөц онцлогтой, өөрийн гэсэн хувь тавилан, өөрийн онцлогтой нийгмийн өөр бүтэц харагдах болно. ...”. Тэрээр хотыг шинжлэхдээ хөдөө орон нутаг, хотыг эмх цэгцтэй бүтэц болгон хувиргадаг эдгээр холболтыг тодорхойлох зорилгоо нэрлэжээ. Нийгмийн шинжлэх ухаан дахь тайлбарын мөн чанар нь үзэгдлийн учир шалтгааны хамаарлын үндсэн, ихэвчлэн ажиглагддаггүй механизмуудыг илрүүлэхэд оршдог. Ийм үл үзэгдэх, ажиглагдахгүй бүтэц нь эдийн засгийн урсгал ба тэдгээрийн орон зайн тархалт юм (Braudel, 1999). Хот нь гадаад хүчин зүйлс, хүрээлэн буй орчны цогцоор тодорхойлогддог бөгөөд сансар огторгуйн тодорхой цэгт үүсдэг бөгөөд энэ нь газарзүйн байршлын янз бүрийн түвшний ая тухтай байдал, түүнчлэн эдийн засгийн урсгалын янз бүрийн эрч хүчээр тодорхойлогддог. Эдгээр үзүүлэлтүүдийн олон талт байдал нь тухайн хотын онцлогт тохирсон "нийгмийн томъёолол"-ыг бүрдүүлдэг. Өөрөөр хэлбэл, хот доторх нийгмийн харилцан үйлчлэл нь үндсэндээ гадаад (нийгэм-эдийн засгийн тогтолцооны объект болох хотын хувьд) хүчин зүйлээр тодорхойлогддог (Литвинова, 2002).
Хот доторх орон зайг судлах объект болгон (хот бол нарийн төвөгтэй бүтэцтэй систем, хот нь өвөрмөц объект болох) дээрх хоёр хандлагыг хотуудыг судалдаг шинжлэх ухааны холбогдох салбаруудад янз бүрийн хувь хэмжээгээр, мөн хүрээнд янз бүрийн онолуудад тусгасан болно. газарзүйн шинжлэх ухаан.
Тээврийн системийн нөхцөл байдлын чанарын үнэлгээ
Тээврийн дэд бүтцийн хөгжлийн түвшин, түүний гол элементүүдтэй харьцуулахад байр суурь нь Москвагийн дүүргүүдийн сонирхол татахуйц түвшинд нөлөөлдөг хамгийн чухал үзүүлэлтүүдийн нэг юм. Энэ нь хотын үл хөдлөх хөрөнгийн зах зээлийн ихэнх хэсгийг хөгжүүлэхэд нэн чухал ач холбогдолтой тээврийн хүртээмжийн үзүүлэлт юм. Хүн амын шилжилт хөдөлгөөн нэмэгдсэнтэй холбоотойгоор (сүүлийн 20 жилийн хугацаанд өдрийн дундаж аяллын зай 1.7 дахин нэмэгдсэн) энэ бүлэгт багтсан үзүүлэлтүүдийн хотын орчны чанарт үзүүлэх нөлөө улам бүр нэмэгджээ. Тэдний ач холбогдол нь хотын тээврийн систем дэх байр суурь нь хотын орчны чанарын бусад шинж чанаруудад шууд бусаар нөлөөлдөг (хүний хэрэгцээг хангахад зарцуулсан өдөр тутмын цагийг тодорхойлдог бөгөөд ихэнхдээ хэрэгжилтийг хязгаарладаг) учир чухал юм.
Ажлын өдөр (ажил, сургууль руу) нэг чиглэлд аялах жигнэсэн дундаж хугацаа 67 минут байна (өөрөөр хэлбэл, Москвагийн дундаж хүн одоогоор өдөрт 2.5 цагийг зам дээр өнгөрөөдөг; үүнээс гадна нийслэлийн оршин суугчдын нэлээдгүй хувийг зарцуулдаг. 3. 5 цагаас дээш хугацаагаар ажлын өдөр хүний үндсэн үйл ажиллагаатай холбоогүй аливаа үйл ажиллагаа явуулах, түүн рүү зорчих боломжийг ихээхэн хязгаарладаг). Тиймээс Москвагийн оршин суугчдын тээврийн хэрэгсэлд зарцуулсан цаг нь ажлын өдрийн үргэлжлэх хугацаанаас ердөө 2-2.5 дахин бага байна. Иймд энэхүү судалгааны хүрээнд хотын орчны чанарын индексийн тээврийн бүрэлдэхүүн хэсэгт онцгой анхаарал хандуулж, тус бүлэгт 5 тусдаа үзүүлэлтийг тодорхойлсон.
"Тээврийн систем дэх байр суурь" блокийн үзүүлэлтүүдийн үндсэн шинж чанарууд.
Үзүүлэлт Хэмжих нэгж Эх сурвалж
No 1 Замын түгжрэлд нөхцөлт хотын төвд хүрэх цаг минут Үйлчилгээ "Yandex.Traffic"; замын цагдаагийн мэдээлэл, шинжээчийн судалгаа
No2 Чөлөөт гудамжаар нөхцөлт хотын төв рүү хүрэх цаг Минут Зохиогчийн тооцоолол
№3 Нийтийн тээврээр нөхцөлт хотын төв рүү хүрэх цаг минут Мосгортранс ТӨҮГ-ын мэдээлэл, зохиогчийн тооцоо
No4 Хамгийн ойрын метроны буудал хүртэлх зай Тоолуур Зохиогчийн тооцоо
No5 Нийтийн тээврийн хэрэгслийн хөвчний маршруттай харьцуулахад судалгааны үүрний байрлал Тооцооллын коэффициент "Мосгортранс" ТӨҮГ-ын мэдээлэл, зохиогчийн хийсэн тооцоо
Сонгосон үзүүлэлтүүд нь нөхцөл байдлын үндсэн шинж чанарыг тусгасан болно
одоо байгаа тээврийн системтэй харьцуулахад хот суурин газрын тодорхой цэгүүд. Өглөөний замын түгжрэлд хотын төв рүү очиход зарцуулсан цаг хугацаа (энэ тооцоог хувийн болон нийтийн тээврээр зорчдог хүмүүст зориулан хийсэн; 1 ба 3 дугаар үзүүлэлтүүд) тав тухтай байдлыг хангах үүднээс тухайн бүс нутагт амьдрах ая тухтай байдлын түвшинг тодорхойлдог. өдөр тутмын аялалын тухай.
Хувийн машин ашигладаг хүмүүсийн хувьд хотын үнэгүй хурдны замаар явахдаа ижил төстэй аялалын зардлыг нэмж тооцдог (заагч №2: амралтын өдрүүд болон амралтын өдрүүдээр аялах, түүнчлэн зуны улиралд ачаалал буурах үед амьдрах ая тухтай байдлын түвшинг тусгасан болно. замын сүлжээнд).
Хамгийн ойрын метроны буудал хүртэлх зайны нэмэлт үзүүлэлтийг нэвтрүүлсэн (заагч No4). 3-р үзүүлэлттэй зарим нэг "ижил төстэй" байгаа хэдий ч энэ нь тээврийн сүлжээтэй харьцуулахад тухайн бүс нутгийн байршлын өөр нэг онцлог шинжийг харуулж байна: аяллын цагийг нарийн төлөвлөх боломж (эсвэл боломжгүй байдал), янз бүрийн тээврийн хэрэгслийг ашиглах хэрэгцээ / шаардлагагүй байдал. тээврийн төрлүүд.
Дээрх үзүүлэлтүүдийг хот доторх тээврийн хүртээмжийн үзүүлэлтийн нэг төрлийн бус байдалд дүн шинжилгээ хийхэд өргөн хэрэглэгддэг бөгөөд энэ нь төлөвлөлтийн бүтцийн зөвхөн нэг бүрэлдэхүүн хэсэг болох Москвагийн радиаль хэсгийг тусгасан тул эдгээр тооцооны үнэ цэнийг бууруулдаг захаас нийслэлийн нөхцөлт төв рүү шилжихэд гарах зардал ). Үүний зэрэгцээ хотын төлөвлөлтийн схемийн шинж чанарт суурилсан хөвч холболтын хөгжлийн түвшин нь бас чухал хүчин зүйл юм. Тиймээс энэхүү судалгааны хүрээнд хөвчний чиглэлд хөдөлгөөний ая тухтай байдалтай уялдуулан талбайн байрлалыг үнэлэх аргыг боловсруулсан (заагч No5).
Замын түгжрэлд хотын нөхцөлт төв рүү хүрэхэд шаардагдах хугацааг хэд хэдэн үе шаттайгаар тооцоолсон.
Хотын бүх нутаг дэвсгэрийг 2300 гаруй лавлах цэгийн сүлжээгээр жигд бүрхсэн (тээврийн сүлжээнүүдийн зангилаанууд) тус бүрд Китай-Городын хилийн дагуу байрлах гудамжинд тээврийн хүртээмжийг тооцохоор төлөвлөжээ. (Кремлевская далан - Охотный Ряд - Шинэ талбай - Хуучин талбай - Китайгородский проезд хурдны зам дагуу).
Лавлах цэгүүдийн хооронд сонгосон сегмент бүрийн хувьд мэргэжилтнүүдийн судалгааг ашиглан "Япсиех. Замын түгжрэл" болон 2006-2007 онд Москва хотын Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын хяналтын улсын "START" систем. Өглөөний ачаалал ихтэй үед төв рүү чиглэсэн хөдөлгөөний дундаж хурдыг тодорхойлсон. Загварыг боловсруулахад хялбар болгохын тулд бодит хурдны утгыг тооцоолоогүй, харин 5 боломжит утгуудаас (10,20,30,40 эсвэл 50 км/ц) сонголт хийсэн бөгөөд энэ нь бараг л нөхцөл байдалд тохирч байна. хөдөлгөөнийг бүрэн зогсоох (10 км/ц) нь зөвхөн гэрлэн дохиогоор (50 км/цаг) зогсох замаар чөлөөтэй хөдөлгөөнд шилжих (Зураг 2.2).
Сегментүүдийн урт, хөдөлгөөний хурдыг үндэслэн тэдгээрийг даван туулахад шаардагдах хугацааг тодорхойлсон. Бүх цэгүүдийн хувьд хотын төв рүү хүрэх "хамгийн тохиромжтой" замыг тодорхойлсон (аяллын хугацаа, милийн боломжийн харьцаагаар). Тодорхой цэгээс нөхцөлт төв хүртэлх сегмент тус бүрийн аяллын үргэлжлэх хугацааг нэгтгэн дүгнэж цэг тус бүрийн цаг хугацааны зардлын үзүүлэлтийг гаргаж, дараа нь тэдгээрийн эргэн тойронд 500 метрийн хамгаалалтын бүс байгуулж, цэгүүдээс тооцоолсон үзүүлэлтийг хуваарилав. судалгаанд зориулж эсүүдэд. Үүний үр дүнд нүд тус бүрийн хувьд дээр дурдсан нөхцлөөр хотын төв хэсэгт хүрэх хугацааг олж авсан (мөн эцсийн үзүүлэлтийг буфер бүрийн утгын арифметик дундажаар авсан болно. эсийг "хамрах" бүсүүд нь жолоочийн аяллын замыг сонгох чадварын хүчин зүйлийг харгалзан үзэх боломжтой болсон).
анги 3 Хотын орчны чанарын нийгмийн хөгжилд үзүүлэх нөлөө
Москва дахь давхаргажилтанги 3
Москва дахь нийгмийн давхаргажилтын хөгжлийн хувьслын нутаг дэвсгэрийн бүрэлдэхүүн хэсэг
Одоогийн байдлаар Москва хот түүхэндээ хотын орон зайн бүтцийн хамгийн өргөн хүрээний бүтцийн өөрчлөлтөөр тодорхойлогддог үеийг туулж байна. Гүнзгий байдал, эрчмийн хувьд сүүлийн 10 жил хагасын хугацаанд Москвад гарсан өөрчлөлтийг зөвхөн 1812 оны гал түймрийн үр дагавар (энэ нь нийслэлийн хөгжлийн мөн чанарыг эрс өөрчлөхөд хүргэсэн) болон Сталины төлөвлөгөөтэй харьцуулж болно. 1930-1950-иад онд Москваг сэргээн босгоход зориулсан. Дараа нь "загвар коммунист хот" байгуулах зорилгодоо хүрэхийн тулд тэд юу ч зогсоосонгүй: асар том аж үйлдвэрийн бүсүүдийг зохион байгуулсан; өргөн хурдны замууд баригдсан; өндөр архитектурын давамгайлсан сүлжээг бий болгож, үндсэн радиаль чиглэлийн "фасад" хөгжүүлэх төслийг хэсэгчлэн хэрэгжүүлэв.
Тэр ч байтугай 1960-1980-аад онд нийслэлийн захын томоохон бүтээн байгуулалт (хотын нутаг дэвсгэрийн хэмжээ хоёр дахин нэмэгдэж, орон сууцны барилгын ажлын хурд өнөөдрийнхтэй тохирч, инженерийн дэд бүтцийн байгууламжийг ашиглалтад оруулах хэмжээ урагшилж байв. тэдгээрийн) хотын нутаг дэвсгэрийн бүтцэд багахан тэмдэг үлдээсэн. Тухайн үеийн хөгжилд гол анхаарал хандуулсан зүйл нь тухайн үеийн Москва хотын нутаг дэвсгэрийн захад төвлөрч байсан15, үүнээс гадна гарсан өөрчлөлтүүд нь илүү "нэг төрлийн" байсан (стандарт орон сууцны барилга, худалдааны сүлжээ, нийгмийн дэд бүтцийн харьцангуй жигд хөгжил; ) орчин үеийнхээс илүү. Одоогийн өөрчлөлтүүд нь төвийн бүс, захын бүс, нөөц газар хоёуланд нь нөлөөлж байна. Нэмж дурдахад, хот суурин газрын өргөн уудам нутаг дэвсгэрийн функциональ зорилгод өөрчлөлт гарч, олон газар нутгийн нийгмийн бүтэц өөрчлөгдөж байна (түүнээс гадна "Москва - Москва муж" чиглэлд хот доторх шилжилт хөдөлгөөн, шилжилт хөдөлгөөний үйл явц. Москва - ОХУ-ын бусад бүс нутаг", "Москва - ТУХН-ийн орнууд").
Хотын орчны чанарын индексийг тооцоолох үр дүнг Москвагийн янз бүрийн бүс нутгийн дундаж оршин суугчдын сонирхол татахуйц албан ёсны (өөрөөр хэлбэл дижитал хэлбэрт шилжүүлсэн) шинж чанар гэж үзэж болно. Түүний найрлагад зөвхөн нийт утгыг төдийгүй бие даасан бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн тархалтын шинж чанарууд чухал юм. Энэ нь тухайн бүс нутгийн чанарын шинж чанаруудын тусгал бөгөөд судалгааны явцад тэмдэглэсэн хэрэглэгчдийн сонирхлын шинж чанараар "үржүүлсэн" юм (ОХУ-ын нийслэл хотын оршин суугчид болон зарим бүлгийн мэргэжилтнүүдийн ач холбогдлын үнэлгээнд илэрхийлсэн) хүчин зүйлс). Үнэн хэрэгтээ түүний үнэ цэнэ нь хот хоорондын нийгэм, эдийн засгийн үйл явцын хөгжлийн өнөөгийн онцлогт ихээхэн нөлөөлдөг. Тэдгээрийн дотроос хамгийн чухал нь хот доторх шилжилт хөдөлгөөн (хүн бүр өөрийн бүх хэрэгцээг хангахуйц амьдрах хамгийн тохь тухтай орчныг олоход чиглэгддэг гэсэн таамаглал дээр үндэслэн) янз бүрийн хүмүүсийн нийгмийн бүтцэд өөрчлөлт оруулахад хүргэдэг. хотын дүүргүүд, түүнчлэн нутаг дэвсгэрийн тэгш бус байдлын ерөнхий түвшний өөрчлөлт.
Энэхүү судалгаанд тулгарч буй асуудлыг бүрэн шийдвэрлэхийн тулд индексийн тооцоонд динамик бүрэлдэхүүн хэсгийг нэмж оруулах шаардлагатай байна (энэ нь 2007 оны байдлаар хотын нутаг дэвсгэрийн нэг төрлийн цогц олон давхаргат "гэрэл зураг" гэж үзэж болно). Газарзүйн хандлага, газарзүйн судалгааны аргуудын хүрээнд хотын орчны чанарын индексийн утгын өөрчлөлтийг шууд загварчлах боломжгүй тул үл хөдлөх хөрөнгийн зах зээлийн гол сегмент, түүнчлэн нутаг дэвсгэрийн динамик хандлага ажиглагдаж байна. орчин үеийн Москва дахь нийгмийн давхаргажилтын үйл явцыг эрчимжүүлэх (эсвэл эсрэгээр сулрах) асуултын хариултыг авах боломжтой бусад үзүүлэлт, үйл явцын хөгжлийн төсөөлөл.
Хотын орон зай хэзээ ч "худлаа" байдаггүй; энэ нь орчин үеийн хүчин зүйлсийн (эдийн засаг, нийгэм соёлын аль алиных нь) нөлөөн дор үүсдэг бөгөөд хотын хөгжлийн онцлогийг түүхэн нөхцөл байдалд тусгасан байдаг (Кулакова, 2006). Тиймээс, одоогийн байдлаар Москвад болж буй үйл явцын чиг хандлагыг ойлгож, зөв ойлгохын тулд Оросын нийслэл хотын олон зуун жилийн хөгжлийн онцлогийг (энэ судалгааны ажлын хүрээнд) анхааралтай авч үзэх шаардлагатай. , орон зайн хувьд хотын хүн амын нийгмийн давхаргажилтыг бэхжүүлэх, сулруулах онцлогийг онцлон тэмдэглэв).
Москвагийн хүн амын нийгмийн бүтцийн хот доторх нэг төрлийн бус байдал нь урт удаан түүхтэй. Энэ нь эрчимжиж байсан үе болон ялгааг багасгах хүсэл эрмэлзэлтэй байсан үеийг хоёуланг нь онцолж өгдөг. Сонгосон хугацаа нь үргэлжлэх хугацаа, жолоодлогын үндсэн механизмын аль алинд нь ялгаатай бөгөөд ЗХУ-ын үед ч гэсэн цаг хугацааны хувьд давхцдаг байв. Орчин үеийн Москва дахь нутаг дэвсгэрийн давхраажилтын үйл явцыг хөгжүүлэхэд үе тус бүрийн нөлөөллийн цар хүрээ ихээхэн ялгаатай боловч тэдгээрийн хамтарсан нөлөөлөл нь өнөөгийн үе шатанд хотын хөгжлийн онцлог шинж чанар бүхий нарийн төвөгтэй байдал, олон талт байдлыг тодорхойлдог.
Тоон болон чанарын үзүүлэлтүүдийг цуглуулах, дүрслэх, үнэлэхэд үндэслэсэн амьдрах орчин (оршин суух). Тоон үзүүлэлтүүд нь ОХУ-ын хотуудын жилийн статистик мэдээлэл бөгөөд чанарын шинж чанар нь үнэлгээний объектын өөрийн шинж чанар юм. Үнэлгээг гаргах зорилго нь хотын амьдрах орчны талаар иж бүрэн, хамтын, олон нийтийн дүн шинжилгээ хийх, хотын амьдрах орчныг хооронд нь харьцуулах, давуу болон сул талуудыг үнэлэх, удирдлагын дүн шинжилгээ, боловсон хүчний шийдвэр гаргахад шаардлагатай мэдээлэл бэлтгэхэд оршино.
ОХУ-ын Ерөнхийлөгчийн 2012 оны 2-р сарын 29-ний өдрийн Пр-534 тоот ОХУ-ын Ерөнхийлөгчийн зааврын 1 дэх хэсэгт томъёолсон ОХУ-ын Ерөнхийлөгчийн тушаалаар "Хэрэгжүүлэх арга хэмжээний тухай" хурлын үр дүнгийн дагуу гүйцэтгэх эрх бүхий байгууллагад гаргасан. орон сууцны бодлого" 2012 оны 2-р сарын 14-ний өдрийн - ОХУ-ын Засгийн газрын даргын 2012 оны 3-р сарын 20-ны өдрийн VP-P9 тоот жагсаалтын зааврын 4 дэх хэсэгт томъёолсон ОХУ-ын Засгийн газрын даргын тушаалаар. -1581 "Хотын амьдрах орчны чанарыг үнэлэх аргачлалыг боловсруулах, Оросын томоохон хотуудад ийм үнэлгээ хийх тухай".
Үнэлгээний онолын ач холбогдол
- Үнэлгээг бий болгохын тулд бүс нутгийн судалгаа, хотын зэрэглэл тогтоох дэлхийн практикийг нэгтгэн дүгнэсэн;
- Статистик, математик, квалиметрийн шинжилгээнд суурилсан шинэ арга зүйн аппаратыг боловсруулсан;
- Үнэлгээ нь тоон болон чанарын өгөгдлийг цуглуулах, системчлэх, дүн шинжилгээ хийх, олж авсан үр дүнгийн найдвартай байдлыг шалгах цогц ажил юм;
Үнэлгээний практик ач холбогдол
- Хотын амьдралын чухал салбаруудын хөгжлийн түвшинг тодорхойлдог шалгуурын дагуу ОХУ-ын хотын захиргааг бодитой иж бүрэн үнэлгээ өгөх хэрэгсэл бий болсон;
- Хотын захиргааг хөгжүүлэхэд өрсөлдөх давуу тал, хор хөнөөлтэй хүчин зүйлсийг тодорхойлох хэрэгсэл бий болсон;
- Улс орны өсөлтийн туйлуудыг тодорхойлох арга хэрэгслийг бэлтгэсэн - хүн амын амьдрах таатай нөхцөл, бизнес эрхлэх, үл хөдлөх хөрөнгөд хөрөнгө оруулах гэх мэт;
- Хотуудын нийгэм, эдийн засгийн үзүүлэлтүүдийг хянах нэгдсэн тогтолцооны механизм бүрдсэн бөгөөд энэ нь тэдгээрийг харьцуулах, түүнчлэн нийгэм, эдийн засгийн хөгжлийн чиг хандлагыг тодорхойлох аналитик судалгаа хийх боломжтой болсон;
- Өрсөлдөөний давуу талыг нэмэгдүүлэх, ирээдүйн хөгжилд үзүүлэх сөрөг хүчин зүйлсийг бууруулах, түүнчлэн нийгэм, эдийн засгийн олон хүчин зүйлд үндэслэн хотын захиргаадын эдийн засгийн цогцолбор дахь тэнцвэргүй байдлыг арилгахад чиглэсэн шийдвэрүүдийг цаг тухайд нь гаргах шалгуур үзүүлэлтийг бэлтгэсэн;
Тооцооллын арга зүй
Хотын амьдрах орчны (амьдрах орчин) чанарыг үнэлэх арга зүйн үндэс нь Оросын хотуудын сэтгэл татам байдлын ерөнхий үнэлгээг бүрдүүлэхдээ Оросын инженерүүдийн холбооноос бий болгосон аргачлал байв.
Хотын сонирхол татахуйц шинж чанарыг тооцоолох гол арга болох квалиметрээс зээлсэн чанарын үнэлгээний аргыг ашигладаг бөгөөд чанарын тоон үнэлгээний хэд хэдэн аргыг боловсруулсан болно.
Ажилд ашигласан арга нь дараахь зарчмууд дээр суурилдаг.
- сэтгэл татам байдал гэдэг нь тухайн объектын тусламжтайгаар үр дүнд хүрэхтэй холбоотой (гэхдээ гарсан зардлаар биш) зөвхөн тухайн объектод хамаарах шинж чанаруудын багц бөгөөд объектыг зорилгодоо нийцүүлэн удирдах явцад илэрдэг;
- ашиглан зарим нарийн төвөгтэй болон энгийн шинж чанаруудыг хэмжиж болно үнэмлэхүй өмчийн үзүүлэлт . Хүлээн авсан үзүүлэлтийн утгыг үл хөдлөх хөрөнгө тус бүрийн тодорхой тоон нэгжээр илэрхийлнэ. Хэмжилтийн хувьд хэмжилзүйн, шинжээч, аналитик аргыг ашиглаж болно;
- чанарыг бүрдүүлдэг бүх шинж чанарууд нь шинж чанарын мод хэлбэрээр шаталсан бүтцийг бүрдүүлдэг. Энэ модны хамгийн доод давхарга (модны үндэс) нь хамгийн нарийн төвөгтэй шинж чанарыг илэрхийлдэг - объектын чанарыг, дээд түвшний мөчрүүд нь энгийн, бараг энгийн шинж чанарыг илэрхийлдэг;
Янз бүрийн хүрээ, хэмжээст хэмжүүрээр хэмжсэн янз бүрийн шинж чанарыг харьцуулахын тулд үл хөдлөх хөрөнгийн үнэмлэхүй үзүүлэлтийг хамгийн их ба хамгийн бага үзүүлэлтүүдэд ойртуулах түвшинг тусгасан харьцангуй хэмжээсгүй үзүүлэлтийг ашигладаг.
"Өмчийн мод" -д багтсан бүх шинж чанаруудын харьцангуй ач холбогдлыг харьцуулахын тулд хэмжээсгүй жингийн коэффициентийг ашигладаг. Жингийн коэффициентүүдийн утгыг янз бүрийн шинжээч, аналитик аргыг ашиглан тодорхойлно. Энэ ажилд хоёр аргыг хоёуланг нь ашигладаг. Харьцангуй жинг тодорхойлохын тулд янз бүрийн салбар, үйл ажиллагааны чиглэл, нийгмийн болон мэргэжлийн янз бүрийн албан тушаалын 50 мэргэжилтнүүдийн шинжээчдийн судалгааны аргыг ашигласан.
Индексийг бүрдүүлдэг үзүүлэлтүүдийн бүлгүүд нь хүрэлцээ, бие даасан байдлын шаардлагыг бүрэн хангаж байна.
Хотуудын үнэлгээг нийгмийн хүн ам зүй, нийгмийн онцлог, хотын эдийн засгийн хөгжил, иргэдийн сайн сайхан байдал, инноваци болон бизнес эрхлэх идэвх, орон сууцны хүртээмж, орон сууцны салбарын хөгжил, нийтийн аж ахуй, тээврийн дэд бүтцийн байдал, нийгмийн үйлчилгээний салбарын хөгжил, байгаль орчны нөхцөл байдал.
"Оросын бүс нутаг" статистикийн цуглуулгаас авсан мэдээлэл. Холбооны Улсын Статистикийн Албаны "Хотын нийгэм, эдийн засгийн үндсэн үзүүлэлтүүд", FSGS-ийн "Хотын байгууламжийн үзүүлэлтүүд" цахим мэдээллийн сан, орон нутгийн засаг захиргааны албан ёсны мэдээлэл, холбогдох яам, газар, агентлагийн вэбсайтад байрлуулсан мэдээлэл, түүнчлэн бусад нээлттэй мэдээллийн эх сурвалж.
Үнэлгээ боловсруулах, үнэлгээний хэрэглээ
2013 оны 5-р сард хот суурин газрын амьдрах орчны (амьдрах) чанарын үнэлгээний зэрэглэл, аргачлалыг ОХУ-ын Шадар сайд Д.Козак ОХУ-ын Бүс нутгийн хөгжлийн яаманд чанарын үнэлгээ хийх даалгаврын хамт баталсан. хотын амьдрах орчныг (амьдрах) байнгын .
Цаашид шинжилгээнд хамрагдах хотуудын тоог нэмэгдүүлэхээр төлөвлөж байна.
